Recharge pendant une journée de route de 6 heures
Exemple chiffré : l'apport d'un chargeur de 30 A pendant six heures de conduite sur la batterie de service.
- Charge apportée
- 153 Ah
- Énergie apportée
- 1 958 Wh
- Part de la batterie
- 76,5 %
- Durée pour une charge de 100 %
- 7 h 51
Le courant réel diminue quand la batterie se remplit : ce calcul donne un ordre de grandeur.
Le cas en détail
Après six heures de route, un chargeur de 30 ampères a apporté plus des trois quarts de la capacité d'une batterie de 200 Ah, si celle-ci acceptait ce courant. L'exemple montre aussi que la batterie se remplit plus lentement en fin de charge.
À retenir : Une batterie qui approche de 100 % n'accepte plus le courant plein : le résultat est un maximum.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des mesures relevées) :
- Courant du chargeur en A : 30
- Durée de conduite en heures : 6
- Tension en V : 12,8
- Capacité de la batterie en Ah : 200
- Rendement de charge en % : 85
- Charge apportée
- 153 Ah
- Énergie apportée
- 1 958 Wh
- Part de la batterie
- 76,5 %
- Durée pour une charge de 100 %
- 7 h 51
Le courant réel diminue quand la batterie se remplit : ce calcul donne un ordre de grandeur.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre véhicule : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
La charge en ampères-heures est le courant du chargeur multiplié par la durée de conduite et par le rendement d'acceptation de la batterie. On la convertit en wattheures avec la tension. Elle est rapportée à la capacité totale de la batterie.
Résultat indicatif, sans valeur de conseil technique, juridique ou financier.