Charge utile pour une famille de quatre en fourgon
Exemple chiffré : charge restante d'un fourgon de 3 500 kg avec quatre occupants, 100 litres d'eau, des bagages importants et un coffre de toit.
- Charge utile théorique
- 800 kg
- Charge embarquée
- 620 kg
- Charge restante
- 180 kg
- Part de la charge utile utilisée
- 77,5 %
- Lecture
- Marge confortable sur le papier ; confirmez par une pesée.
Un litre d'eau est compté pour 1 kg. Le PTAC et la masse à vide se lisent sur la carte grise et la fiche du constructeur.
Le cas en détail
Quatre occupants représentent déjà plus de 250 kg. Ajoutez l'eau, les bagages de saison et les jeux des enfants, et la marge fond. Cet exemple montre pourquoi les familles dépassent plus souvent le PTAC que les couples, sans toujours le savoir.
À retenir : Pesez les enfants dans le calcul : un adolescent compte presque comme un adulte.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des mesures relevées) :
- PTAC en kg : 3500
- Masse à vide en ordre de marche en kg : 2700
- Nombre d'occupants : 4
- Poids moyen par occupant en kg : 62
- Eau douce embarquée en litres : 100
- Gaz embarqué (bouteille comprise) en kg : 12
- Bagages et vêtements en kg : 180
- Équipements ajoutés après l'achat en kg : 80
- Charge utile théorique
- 800 kg
- Charge embarquée
- 620 kg
- Charge restante
- 180 kg
- Part de la charge utile utilisée
- 77,5 %
- Lecture
- Marge confortable sur le papier ; confirmez par une pesée.
Un litre d'eau est compté pour 1 kg. Le PTAC et la masse à vide se lisent sur la carte grise et la fiche du constructeur.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre véhicule : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
La charge utile théorique est la différence entre le PTAC et la masse à vide, deux valeurs que vous lisez sur les papiers du véhicule. On y soustrait la somme des masses embarquées. Un litre d'eau est compté pour un kilogramme. Le résultat est un calcul sur le papier : seule une pesée confirme la réalité.
Résultat indicatif, sans valeur de conseil technique, juridique ou financier.