Cales pour une pente de 4 % vers l'avant et 3 % à gauche
Exemple chiffré : la hauteur de cale sous chaque roue pour un fourgon incliné de 4 % vers l'avant et de 3 % vers la gauche.
- Avant gauche
- 19,1 cm
- Avant droit
- 14 cm
- Arrière gauche
- 5,1 cm
- Arrière droit
- 0 cm
Chaque valeur est la hauteur de cale à placer sous la roue pour la remonter au niveau de la roue la plus haute. Pente supposée constante.
Le cas en détail
Avec un empattement de 350 centimètres, une pente de 4 % impose 14 centimètres de cale à l'avant. La pente transversale de 3 % sur 170 centimètres de voie ajoute 5 centimètres de côté. L'exemple détaille la cale de chaque roue.
À retenir : Certains emplacements ne se rattrapent pas : cherchez une autre place si la pente dépasse la hauteur de vos cales.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des mesures relevées) :
- Empattement en cm : 350
- Voie en cm : 170
- Pente longitudinale en % : 4
- Pente transversale en % : 3
- Extrémité la plus basse : l'avant
- Côté le plus bas : la gauche
- Avant gauche
- 19,1 cm
- Avant droit
- 14 cm
- Arrière gauche
- 5,1 cm
- Arrière droit
- 0 cm
Chaque valeur est la hauteur de cale à placer sous la roue pour la remonter au niveau de la roue la plus haute. Pente supposée constante.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre véhicule : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
Le rattrapage longitudinal est l'empattement multiplié par la pente en pourcentage, divisé par cent, et le rattrapage transversal est la voie multipliée par la pente transversale. Chaque roue reçoit la somme des rattrapages qui la concernent : la roue la plus haute n'en reçoit aucun.
Résultat indicatif, sans valeur de conseil technique, juridique ou financier.