Charge restante avec un coffre de toit et ses barres
Exemple chiffré : la charge qu'il reste à ajouter sur un toit qui porte déjà des barres et un coffre de toit.
- Charge maximale saisie
- 75 kg
- Charge déjà prévue
- 55 kg
- Charge restante
- 20 kg
- Lecture
- Sous la limite saisie.
La limite se lit dans la notice du véhicule et celle des barres : retenez la plus basse.
Le cas en détail
Barres et coffre vides pèsent déjà une vingtaine de kilos, ce qui réduit d'autant la charge utile du toit. L'exemple montre qu'avec 35 kilos de bagages dans le coffre, il reste une petite marge sous la limite saisie.
À retenir : Placez dans le coffre de toit les objets légers et volumineux, jamais les plus lourds.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des mesures relevées) :
- Charge maximale autorisée sur le toit en kg : 75
- Barres de toit en kg : 6
- Coffre de toit vide en kg : 14
- Contenu du coffre en kg : 35
- Nombre de vélos : 0
- Masse d'un vélo en kg : 14
- Charge maximale saisie
- 75 kg
- Charge déjà prévue
- 55 kg
- Charge restante
- 20 kg
- Lecture
- Sous la limite saisie.
La limite se lit dans la notice du véhicule et celle des barres : retenez la plus basse.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre véhicule : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
La charge prévue est la somme des barres, du coffre, de son contenu et des vélos (nombre multiplié par la masse d'un vélo). La charge restante est la limite saisie moins cette somme.
Résultat indicatif, sans valeur de conseil technique, juridique ou financier.