Charge restante sur les barres de toit
Le toit d'un fourgon porte moins qu'on l'imagine, et les barres elles-mêmes comptent. L'outil additionne ce que vous prévoyez d'y fixer et le compare à la limite que vous lisez dans la notice.
- Charge maximale saisie
- 75 kg
- Charge déjà prévue
- 55 kg
- Charge restante
- 20 kg
- Lecture
- Sous la limite saisie.
La limite se lit dans la notice du véhicule et celle des barres : retenez la plus basse.
Comment ça se calcule
La charge prévue est la somme des barres, du coffre, de son contenu et des vélos (nombre multiplié par la masse d'un vélo). La charge restante est la limite saisie moins cette somme.
Résultat indicatif : il dépend des valeurs que vous saisissez et ne remplace ni une pesée, ni une mesure sur place, ni l'avis d'un professionnel.
Questions fréquentes
Quelle limite retenir ?
La plus basse entre celle du véhicule, celle des barres et celle du coffre ou du porte-vélos. Elles figurent dans les notices respectives.
Un toit chargé change-t-il la conduite ?
Oui : le centre de gravité monte et la prise au vent augmente. Soyez plus prudent dans les virages et par vent latéral.
Cas fréquents
Des situations déjà remplies, avec leur explication :
- Charge restante avec un coffre de toit et ses barres
- Charge restante avec deux vélos sur le toit
- Vélos électriques sur le toit : dépassement de charge
- Charge restante sur un toit renforcé
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