Charge utile d'un fourgon de 3 500 kg avec deux adultes
Exemple chiffré : charge restante d'un fourgon de 3 500 kg de PTAC pour deux adultes, 80 litres d'eau, une bouteille de gaz et des bagages.
- Charge utile théorique
- 850 kg
- Charge embarquée
- 422 kg
- Charge restante
- 428 kg
- Part de la charge utile utilisée
- 49,6 %
- Lecture
- Marge confortable sur le papier ; confirmez par une pesée.
Un litre d'eau est compté pour 1 kg. Le PTAC et la masse à vide se lisent sur la carte grise et la fiche du constructeur.
Le cas en détail
C'est la configuration de départ de beaucoup de couples : un fourgon de 3 500 kg de PTAC, un équipage de deux et un réservoir à moitié rempli. Le calcul montre qu'une fois l'eau, le gaz et les bagages comptés, il reste de quoi embarquer des vélos et quelques outils, mais pas un meuble massif en plus.
À retenir : Refaites le calcul réservoir plein : c'est lui qui change le plus la charge restante.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des mesures relevées) :
- PTAC en kg : 3500
- Masse à vide en ordre de marche en kg : 2650
- Nombre d'occupants : 2
- Poids moyen par occupant en kg : 75
- Eau douce embarquée en litres : 80
- Gaz embarqué (bouteille comprise) en kg : 12
- Bagages et vêtements en kg : 120
- Équipements ajoutés après l'achat en kg : 60
- Charge utile théorique
- 850 kg
- Charge embarquée
- 422 kg
- Charge restante
- 428 kg
- Part de la charge utile utilisée
- 49,6 %
- Lecture
- Marge confortable sur le papier ; confirmez par une pesée.
Un litre d'eau est compté pour 1 kg. Le PTAC et la masse à vide se lisent sur la carte grise et la fiche du constructeur.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre véhicule : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
La charge utile théorique est la différence entre le PTAC et la masse à vide, deux valeurs que vous lisez sur les papiers du véhicule. On y soustrait la somme des masses embarquées. Un litre d'eau est compté pour un kilogramme. Le résultat est un calcul sur le papier : seule une pesée confirme la réalité.
Résultat indicatif, sans valeur de conseil technique, juridique ou financier.